东京-- 东芝电子元件及存储装置株式会社今日宣布面向有刷直流电机和步进电机推出双H桥1驱动器IC “TC78H651FNG”，其可提供移动电子设备、家庭电子科技类产品和USB驱动器等干电池供电的低压设备所需的低电压（1.8V）和大电流（1.6A）[2]。样品发货即日启动。近年来，随着物联网技术的慢慢的提升和无线技术的日益广泛应用，人们对可通过智能手机和其他工具进行远程操作的应用的需求正日益增加，因此电池供电型电机控制也日渐受到重视。这一趋势推动了人们对支持1.8V低电压 （0.9V × 2块电池，尽管初始电压为1.5V、1.2V等，通过放电将其电压降低至0.9V）驱动设备的驱动器IC的需求。截至目前，主流设备依然为采用双极型晶体管的可在低电压下稳定运行的H桥驱动器IC。然而，由于电机输入电压降低，该方案存在一系列问题，包括会缩短电池使用寿命并导致IC电流损耗增加的大电流消耗问题，以及电机转矩不足问题。东芝新型双H桥驱动器IC采用东芝面向低电压驱动的DMOS专门工艺，不仅保证了低电压运行的稳定性，而且延长了电池使用寿命。此外，该产品还通过低导通电阻[3]减少IC损失来提高电机转矩。该新产品适用于由电压相比来说较低的电池（1.8V至6.0V）驱动的电机应用。

  （在工作模式下，VM = 3.0V且Ta = 25°C，ICC = 0.6 mA（典型值）；待机模式下，VM = 3.0V且Ta = 25°C，ICC = 0 µA（典型值）低导通电阻降低电机驱动器中的电压降所产生的IC损耗并增加电机输入电压，有助于提高电机转矩。

  （Ron = 0.25Ω（典型值）（当VM = 5V 且Ta=25°C时，高边和低边之和）面向过流保护、过热保护、欠压锁定的错误检测功能有助于提高设备安全性。应用场合由电压相比来说较低的电池 （1.8V-6.0V） 驱动的电机应用、采用3.7V锂离子电池的移动电子设备（摄像头和紧凑型打印机）、家用产品（燃气灶具、智能电表、电子锁等）、采用两节1.5V干电池的玩具和采用5V USB电源的设备。

  下一篇：工作时候的温度为150°C且引脚布局符合FMEA要求的40V、2.5AµModule稳压器

  《Nikkei Asian Review》报导，东芝麻烦接连不断，东芝内存(TMC)出售案僵局未解，公司未来充满不确定性，传出竞争对手和猎头公司积极挖角东芝优秀工程师，如今已有不少员工出走，人才外流情况严重。 报导指出，东芝在三重县四日市内存芯片厂的工程师表示，这几个月接过2通人力公司的来电，他虽然拒绝对方的提议，但他表示「自春天以来，身边已有多位同事辞职，只是他们没说要去哪里」。 该名工程师也提到，看过猎头公司的人在四日市厂、横滨芯片设计厂外面堵人，并锁定顶尖的工程师。 今年3月底，东芝约有15.3万名员工，但接下来的3个月减少了1000人，部分员工可能跳槽到其他公司。且不仅工程师，连参与业务规划工作的后勤人员也越来越多

  根据可靠消息来源指出，台积电与鸿海双方已组成联盟，共同参与东芝半导体招标，双方招标团队正在日本紧锣密鼓日夜赶工，将在3月29日之前递件，参与第一轮竞标，这次全球电子代工龙头与晶圆代工龙头组成超梦幻团队抢亲，郭张联手最大目的是“抗韩”，希望一举挑战三星存储器龙头地位，台积电并可借此取得下一波成长动能。 台积电与鸿海已经就共同竞标东芝半导体部门一案，签立保密条款，鸿海董事长郭台铭上周以“有信心、有诚意”积极表态，至于台积电董事长张忠谋也以“我们正在观察中”回应，并未否认。 根据日本媒体先前报导，东芝希望投标企业股票市值规模在2兆日圆（约175亿美元）以上，台积电市值目前约1539亿美元，鸿海约496亿美元，另一个传闻也有意投标的我国

  北京时间8日 共同社报道，已被纳入中国家电巨头美的集团旗下的白色家电业务公司“东芝LIFE STYLE”8日宣布，将与美的携手削减生产所带来的成本，力争在2017年度扭亏为盈。日本国内目前只销售东芝品牌的家电，但今后也将研发参考美的产品的新商品。 东芝希望与美的共享零部件采购资源，以此来减少相关成本；还将充分的利用美的的海外网点，拓展此前未能展开业务的欧美及印度市场。 东芝因财务造假问题影响，财务情况恶化，在6月底将持续亏损的白色家电业务以514亿日元（约合34亿元人民币）的价格出售给了美的。出席记者会的东芝LIFE STYLE社长石渡敏郎表示：“为重振受创的品牌，将加强对市场营销的投资。” 担任东芝LIFE S

  东芝公司今天宣布将于11月16日发布全新的具有嵌入式无线局域网通信功能的SDHC存储卡FlashAir™注1产品，将新增加32GB容量的产品。 FlashAir™ 是一款具有嵌入式无线局域网通信功能的SDHC存储卡。您能够正常的使用智能手机或平板电脑的Wi-fi功能浏览和下载存储于此卡中的数据。 新新一代的FlashAir™产品中具有互联网直通模式。新功能允许智能手机或平板电脑在连接FlashAir™时，通过其他网络接入点，如家庭Wi-fi路由器，连接至互联网。 使用这个新功能，用户从存储卡下载照片至手机和从手机上传照片至社交网络的过程中，无须更改手机的网络设置注2。同时，目前正在市场上销售的FlashAir™

  将扩大具有嵌入式无线局域网通信功能的SDHC存储卡 /

  曾经的日本家电“霸主”——东芝，近日接连抛售家电相关业务，种种迹象说明东芝去意已决，未来我们或许在任何家电产品上都无法再见到“TOSHIBA”这个深入人心的标识了，而东芝的没落也是日系家电整体状况的一个缩影。     近日，关于东芝出售家电相关业务的消息颇为引人注目。消息称，东芝正在研究出售被视为“左膀右臂”的白电业务，结果或将是与正在进行经营重组的夏普白电业务合并。几乎同时，东芝还透露索尼将以190亿日元(约合1.55亿美元)收购东芝与电视产品息息相关的图像传感器业务。     曾经在日本家电，甚至全球家电行业中创造过辉煌成绩的东芝，昔日的光芒早已无法掩盖如今的颓势。之前东芝公布的2015年4-9月中期财报数据

  日本科技巨擘东芝(Toshiba)在2017年4月发布公司生存蒙受风险的警讯。表面上，东芝是受到美国子公司西屋(Westinghouse)的购并亏损拖累；但其实该公司早从20多年前就开始走下坡，后来在2007~2017年发生三项因素，是造成东芝面临存亡危机的关键。   据美国新闻网站导，曾是日本之光的东芝，其历史可回溯至1870年代。该公司曾是全球主要的创新者，例如其前身东京电器在1921年发明双丝灯泡，进入20世纪中叶后，东芝持续改进录影机、电视机和冷气机的制造技术，甚至还推出邮件分类处理机。   东芝在1980~1990年代成为叱咤全球的科技巨擘。当时日本政府为了扶植能将产品出口至海外的科技公司，对业者提供低利率

  日经新闻13日报导，东芝(Toshiba)将正式进军智慧车(Smart Car)用半导体(晶片)市场，将推出即便是在下雨天等视线不佳的天候、也能准确分析汽车相机所拍摄的影像、提醒驾驶者回避危险的LSI(大规模积体电路)产品。 报导指出，东芝将利用大分工厂于2015年开始量产智慧车用LSI，且将提供给DENSO制作成安全系统，并预计会使用在丰田汽车(Toyota)2015年度开卖的车种上。 据报导，东芝过去曾研发出用来操控汽车相机的LSI产品，惟该款LSI难于在高速行驶或雨天时正确辨识周遭影像，但东芝藉由改善晶片性能将辨识准确度提高10倍，故已成功获得DENSO的采用。 据报导，在智慧车用LSI市场

  自从三星电子公司开始批量生产60纳米制程的8GB多级单元（MLC）NAND闪存芯片之后，存储卡厂商们纷纷将各自microSD存储卡的容量提高到1GB。但是，SanDisk公司在东芝公司的支持下，最近推出了存储容量为2GB的存储卡产品，将其他存储卡厂商都远远地甩在了身后。 SanDisk公司在7月底正式推出了2GB的microSD存储卡，而估计其他厂商到9月份的时候才可能推出容量为1GB的microSD存储卡。据SanDisk公司称，2GB的microSD存储卡的售价大约为100美元，而现在市场上的2GB的SD存储卡的售价大约在50美元左右。 由于东芝公司在多级单元NAND闪存的供应上居市场统治地位，因此SanDisk公司可

  步进电机驱动芯片TB5128

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