自耦变压器降压发动是指电动机发动时运用自耦变压器来下降加在电动机定子绕组上的发动电压。待电动机发动后，再使电动机与自耦变压器脱离，从而在全压下正常运动。这种降压发动分为手动操控和主动操控两种。自耦变压器的高压边投入电网，低压边接至电动机，有几个不同电压比的分接头供挑选。

  自耦变压器的高压边投入电网，低压边接至电动机，有几个不同电压比的分接头供挑选。

  设自耦变压器的变比为K，原边电压为U1，副边电压U2=U1/K，副边电流I2(即经过线电流)也按正比减小。又因为变压器原副边的电流联系I1=I2/K，可见原边的电流(即电源供应电动机的发动电流)比直接流过电动机定子绕组的要小，即此刻电源供应电动机的发动电流为直接发动时1/K2 倍。因为电压下降为1/K石施内某倍，所以电动机的转矩也降为1/K2 倍。 自耦变压器副边有2~3 组抽头，如二次电压分别为原边电压的80%、60%、40%。

  能够按答应的发动电流和所需的发动转矩来挑选自耦变压器的不同抽头完结降压发动，并且不管电动机定子绕组选用Y 或Δ接法都能够运用。

  如图是沟通电动六量般于收球督矛机自耦降压发动主动办吧乐保啊冷师出欢收切换操控电路，主动切换靠时刻继电器完结，用时刻继电器行身切换能可靠地完结由发动到运转的转化进程，不会形成发动时刻的长短不列常欢约河月一的状况，也不会因发动时刻长形成焚毁自耦变压器事端。

  2、按发动按钮SB2庆沟通接触器KM1线圈通电轮吸兼并自锁，其主势劳况了省土触头闭合，将自耦变压器线圈接成星形，与此一起因为KM1辅佐常开触点闭合，使得接触器KM2线的主触头闭合由自耦变压器的低压低压抽头(例如65%)市级然研演席将三相电压的65%接入电动。

  T线圈通电，并按已整定好的时刻开端计时，当时刻抵达后，KT的延时常开触点闭合，使中心继电器KA线圈通电吸兼并自锁。(现在的主接触器的投入不是靠时刻继电器了，是靠电流-时刻继电器自投入的，主回路电流越大时刻越长，发动电流越小时刻越短)

  取编此其常闭触点断开使KM1线圈断电边束抓类田静，KM1常开触点悉数开释，主触头断开，使自耦变压器线圈封星端翻开;一起KM2线圈断电，其主触头断开，堵截自耦变压器电源。KA的常闭触点闭合，经过KM1现已复位的常闭触点，使KM3线主触头接通电动机在全压下运转。

  常开触点断开也使时刻继电器KT线圈断电，其延时闭合触点开释，也确保了在电动机发动使命完结后，使时刻继电器KT可处于断电状况。

  3、对照原理图核对接线，要逐相的查看核对线号。避免接错线、因为发动电流很大，应仔细仔细查看主回路端子接线的压接是否结实，无虚接现象。5、空载实验;拆下热继电器FR与电动机端子的联接线与KA不动作。时刻继电器的整定时刻到，KM1和KM2开释，KA和KM3动作吸合切换正常，

  杨待意电动机的声响及电流的改变，电动机起动是否困难有无不正常的状况，如有不正常的状况应立即泊车处理。

  动电路不能频频操作，假如发动不成功的线秒接连两次起动后，应停电4小时再次发动运

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