摘 要：分析了常规牵引变电站无功补偿设备的特点，针对现有方法实现三相分相补偿的缺陷，采用牵引变压器副边三相分相补偿方法，设计牵引变电站用静止无功补偿系统。提出了在牵引变电站TCR+FC 型SVC 三相补偿方式下的系统模块设计方法，阐述了SVC 三相分相补偿方法的原理和控制实现方法，搭建了牵引变电站用SVC 控制仿真系统。仿真分析根据结果得出该办法能够在牵引变压器原边采用分相补偿操控方法实现牵引变压器原边的负序电流消除和单位功率因数，具有一定的有效性与可行性。

  铁路是国民经济的大动脉，铁路运输是我国重要的运输方式之一。牵引供电网的电能质量上的问题日益受到广泛的关注，因此研究并解决这样一些问题，发展适合高速铁路的新型电能质量治理装置十分必要而且很有意义[1-2]。目前关于电气化铁路谐波治理的技术已趋于成熟，但对于负序的治理仍存在很多问题 [3]。国内外学者致力于研究、寻求针对电气化铁路牵引电网出现的谐波、无功、负序等问题的解决办法，辅以一定的控制设备、装置，以解决谐波、无功、负序等电能质量上的问题[4-5]。

  文献[6]采用基于H桥串联的链式STATCOM补偿方案，基于H 桥加变压器级联的方法，实现无功负序综合补偿，但系统结构较为复杂，控制困囊，造价昂贵文献[7]采用基于APF 的牵引变电站副边两相低压侧补偿方案，实现谐波消除和无功补偿，但适用的电压等级有限，装置体积大，补偿容量有限。文献[8]采用基于TCR+FC 的SVC 牵引变电站副边两相补偿方案，实现谐波消除和无功补偿，但不能消除负序电流。文献[9]采用基于TCR+FC 型SVC 的牵引变压器原边三相补偿方案，实现无功，谐波和负序的综合治理，由于装置谐波通过变压器，极度影响变压器的性能。

  牵引变电站所接负荷为牵引机车，为单相负荷。采用常规补偿手段，如固定电容器，TSC 分级投机等，可使每个单相桥臂具有较高的功率因数。陕西省重点学科建设专项资金资助项目(105-00901) 采用副边SVC单相补偿的方法，理论上可实现单相单位功率因数运行。但是，从牵引变压器原边三相功率综合分析，系统中存在大量负序电流，采用V-V牵引变压器时，在一个桥臂机车上限功率运行，另一个桥臂空载运行这一极限情况时，负序电流近似等于正序电流。

  牵引变压器采用三相Y/Δ 型，Scott 型，阻抗匹配平衡型等其他方式能减少负序电流，但不能完全除负序电流。因此，负序电流的消除必须从三相功率的角度整体分析解决。另外，由于电力机车运作时的状态的随机性，一定要采用动态补偿的方法才能取得理想的无功功率综合补偿效果。牵引变电站采用TCR+FC型SVC进行副边三相补偿的系统结构如图1。

  图1 所用牵引变压器为V-V 型变压器，别的类型的变压器补偿原理相同。与传统单相补偿系统不同的是，三相补偿系统在两个牵引边桥臂之间新加入一单相补偿系统，与原有两桥臂两相补偿系统一并构成三相补偿系统。

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  12月，一系列新建高铁线陆续开通，中国高铁里程将达到3.5万公里，高居世界榜首。“我国高铁建造技术正不断迈向智能化、信息化。12月1日开通的郑（州）万（州）高铁郑州至襄阳段，四电建设第一次全部用上了建筑信息模型（BIM）技术。”中国国家铁路集团（原铁总，以下简称国铁集团）工程管理中心专家说

  9月17日凌晨5时，随着南方电网贵州贵阳供电局与中国铁路成都局集团有限公司贵阳供电段工作人员密切配合连续20小时奋战，顺利完成100余项操作任务，位于贵州省贵阳市清镇市卫城镇的贵州省重点工程建设项目——220千伏上水牵引变电站接入系统工程正式投运。至此，成贵铁路外电接入工程全部完成，铁路实现全线

  18日，为济青高铁供电的220千伏河滩牵引变电站一次送电成功，成为全省首座完成送电的济青高铁牵引变电站。济青高铁是中国四纵四横快速铁路网青太客运通道的重要组成部分，同时也是我国首条以地方投资为主、技术标准最高的高速铁路，对加快山东省基础设施建设，推动国家发展的策略具备极其重大意义。牵引变电

  北极星输配电网获悉，重庆市发展和改革委员会批复了渝怀铁路二线千伏外部供电工程建设项目及重庆市发展和改革委员会关于渝怀铁路二线千伏外部供电工程建设项目核准的批复重庆市发展改革委国网重庆市电力公司：你公司《关于核准渝怀铁路二线千伏外部供电工程建设项目的请示

  5月11日20时3分，随着国网陕西电力调度命令的下达，西成客专330千伏洋亭牵引变电站顺利带电运行。该站是陕西段六座牵引变电站中投运的首座变电站，标志着西成客专陕西段郑重进入联调联试阶段。西成客专是国家高铁建设重点工程，汉中段总长208.7公里，开通后西安至成都通行时间约3小时，西安至汉中约1小

  哈喽，嘿嘿，亲爱的云南人民，恭喜你们被一豪华超级大彩蛋砸中了，没有一点点防备。12月28日上午10点，沪昆高铁全线通车，云南正式步入高铁时代！这是我国一条东西向最长高铁！也是一条最美高铁！幸福来得太突然，朋友圈都被高铁刷爆了！留言社区也压不住尺度各种各样的神回复都明目张胆的曝光在大庭广

  沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中四纵四横的快速客运通道之一，线公里，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等城市，预计于2016年11月30日全线通车运营。南方电网积极服务高铁项目(云贵段)建设，于近日全面完成配套电网工程建设,为高铁开通运营提供较为可靠电力保障。南方电网公司

  10月5日,埃塞俄比亚吉布提电气化铁路通车，标志着陕西院设计的Nazreth-Ⅱ变电站建成投运。埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆，吉布提总统盖莱，习主席特使、发改委主任出席了通车仪式。埃塞俄比亚吉布提铁路总长度为752.7公里,采用电力牵引，铁路供电项目由八个牵引变电站组成，中国能建陕西院承揽

  2016年8月13日，由北京西开往深圳北站的G79次高铁发生停电故障，上千人被困在40+℃的车厢内，持续近2小时，不少孩子和老人出现了不适和脱水现象。高铁安全稳定运行与其电网电能质量密不可分，如何保障高铁电网电能质量成为了当下讨论的热点。图12020年地图规划图到2020年，中国将新建高速铁路1.6万公里

  近日，杭长高铁临浦牵引变电站所有工作顺利结束，通过竣工验收，具备投产送电条件。由此，杭长高铁浙江段最后一座牵引变电站——220千伏临浦牵引变电站真正开始启动，这标志着杭长高铁浙江段全线具备通车条件。国网浙江省电力公司系统各单位协同运作，主动服务，为杭长高铁开通运营提供了可靠的电源保障。杭长高铁作为国家重点工程“四纵四横”客运网主网架之一，其中的浙江段横跨杭州、绍兴、金华、衢州4个地市，线路从杭州东站引出，经杭州南站、诸暨站、义乌站、金华西站、龙游站、衢州站和江山站至省界。作为电气化铁路，高铁牵引动车组本身

  12月23日，山东省济南市葛家庄公交充电站投入运营。该站是山东省首座共享直流牵引箱式变压器的公交充电站，充电功率800千瓦，建有直流牵引箱式变压器1台，为无轨电车供电。葛家庄公交站建有直流牵引箱式变压器1台，原本用于无轨电车供电。在白天，许多公交车辆在公路上接网运行，直流牵引箱式变压器处

  日前，全国首条双流制市域（郊）铁路——重庆江跳线正式开启运行。日立能源为该项目提供了关键的Effilight轻量化牵引变压器，在为列车提供较为可靠电力的同时，帮助该线路实现了减重、节能的重要目标，助力中国城市轨道交通的发展。江跳线公里，是重庆市首条市郊铁路。其牵引供电系统采用1500伏

  9月20日至23日，在德国柏林举行的2022InnoTrans国际轨道交通技术展览会上，日立能源发布了创新型RESIBLOCRail铁路干式牵引变压器，该产品集成冷却系统，电压等级可达25千伏。该“即装即用”解决方案是干式车载牵引变压器的突破性技术。通过集成高效的冷却系统，日立能源帮助铁路制造商明显降低安装复杂

  1月11日，经历3个小时的人工转运，中铁武汉电气化局张吉怀铁路项目经理部首台牵引变压器在张家界西牵引变电所顺利安装就位，标志着张吉怀铁路牵引变电工程项目施工进入了新的阶段，为后续设备全面安装施工奠定良好基础。在疫情局势紧张的特殊时期，张吉怀项目经理部严格按照疫情防控和安全生产工作有关要求

  12月16日，由中国中铁电气化局集团北京电气化公司承建的和邢铁路站后四电工程首台牵引变压器在松烟变电所顺利安装就位，标志着和邢铁路站后四电工程郑重进入供电设施安装阶段，为后续工作打下坚实基础。和邢铁路西接阳涉线与和顺县站，东接京广线邢台站，是山西省晋东地区重要的煤炭外运通路之一，也是

  记者从中国中铁股份有限公司获悉，28日，我国首套时速600公里高速磁浮专用牵引变压器在中铁电气化局保定轨道交通产业园下线，标志着我国高速磁浮牵引供电设备研制取得突破性进展。中国中铁电气化局工业公司负责该项目的总工程师柴淑颖介绍，时速600公里高速磁浮交通系统是科技部国家重点研发计划“先进

  记者6月6日从中铁二院工程集团有限责任公司获悉，“高过载节能环保型智能牵引变压器”和“牵引变压器综合在线监测及状态检修管理系统”通过中国机械工业联合会鉴定，这是海内外首台采用天然酯绝缘油的牵引变压器，具有过载能力强、绿色环保、低损耗的优秀特点，填补了电气化铁路在该领域的空白。牵引变

  近日，禹溪牵引变电所一次受电成功。至此，中铁武汉电气化局集团黔张常电气化铁路全线首座牵引变电所带电运行。据悉，禹溪牵引变电所行政地域位于湖南省张家界市永定区，于黔张常铁路DK187＋600处。总长336.257公里的黔张常电气化铁路，新建牵引变电所6座、AT所13座、AT分区所6座、既有变电所改造1座。

  作为全国技术领先的变压器生产企业—特变电工股份有限公司，春节期间依然加班加点研制生产高端变压器设备，为我国电力传输、铁路运输等领域提供核心装备。春节期间，在特变电工新疆变压器厂超高压中心绕线岁的卢建军师傅依然工作在岗位上。他从事的是变压器的关键工序--引线厘

  电气化铁路牵引供电系统变压器行业现状分析我国电力牵引变压器发展开始于20世纪50年代至60年代，其标志性事件是1958年试制成功我国第一台SS1型干线电力机车牵引变压器。此后，国内企业先后研制成功SS3~SS9、TM1、DDJ1等12种交直传动电力机车用牵引变压器，以及AC4000、DJ、蓝箭、奥星、先锋号、中原之

  海拔4158米的少女峰屹立于壮美的瑞士阿尔卑斯山之巅，俯瞰附近的艾格峰和莫希峰。乘坐少女峰火车，游客能体验一段惊险刺激的旅程：在蜿蜒崎岖的山体隧道中穿行，途经冰雪岩石，经过45分钟、超过9公里的行驶，抵达欧洲海拔最高的火车站（3453米）。ABB技术在这一历史性的工程壮举中发挥了关键作用。一

  国网内蒙古东部电力有限公司2023年第六次物资类招标采购项目推荐的中标候选人公示（招标编号：HYCG-072312）

  9月18日，国网天津经研院规划评审中心高质量完成了天津220千伏及以上电网无功补偿配置研究工作，并得到公司有关部门认可。随着天津境内电缆线路规模的逐步扩大，天津电网输电线路的充电功率持续增加，新版《电力系统安全稳定导则》进一步提出了电缆线路感性无功要基本予以补偿的要求，电网无功配置是否

  电缆线年第五次货物类项目（电气一、二次及通信设施框架采购）公开对外招标中标候选人公示

  贵州送变电有限责任公司2023年第五次货物类项目（电气一、二次及通信设施框架采购）公开对外招标中标候选人公示公示开始时间：2023年8月24日公示结束时间：2023年8月28日2.初评被否决投标人名单及其否决原因汇总

  北极星输配电网获悉，8月7日，随着110千伏武南变1、2号电容器组改造项目工作结束，1、2号电容器组启动投运正常，标志着武威首套精细化无功补偿装置正式投运成功。据了解，本次无功补偿改造项目，是将原来的2组10千伏容量为3.6兆乏户外框架式电容器成套装置拆除，新上2组10千伏容量为6兆乏可分组投切（

  北极星风力发电网讯，8月10日，中广核发布《中广核2023年新疆大基地无功补偿设备采购》中标候选人公示公告。标段一候选人：第一名：山东泰开电力电子有限公司，投标报价：6880380元第二名：南京南瑞继保工程技术有限公司，投标报价：6600000元第三名：广东明阳龙源电力电子有限公司，投标报价：6900000

  北极星输配电网获悉，近日广东省能源局公布了，关于500千伏珠西南点对网送电通道改造工程核准前公示。建筑设计企业：广东电网有限责任公司建设地点：江门市恩平市、开平市，阳江市阳东区、阳西县（跨区域）建设规模及主要内容：项目在500千伏五邑站装设高压及低压无功补偿设备，新建2组150兆乏高压电抗器，

  北极星输配电网获悉，近日，江西赣州三江220kV变电站2号主变扩建工程环评获批。项目简况：三江220kV变电站位于赣州市南康区，半户内布置。一期工程尚处于建设阶段，建设1台主变压器（1×180MVA），无功补偿容量3×8Mvar+2×10Mvar；220kV出线回（三江~虔州Ⅰ、Ⅱ回线kV线回（石龙~星

  6月27日，锡盟宝力根500千伏变电站扩建工程正式开工建设，预计今年12月底投产。该项目位于锡林浩特市，由国网内蒙古东部电力有限公司建设，总投资为14191万元。宝力根500千伏变电站扩建1台1000兆伏安主变，扩建3个220千伏出线间隔；扩建主变低压侧配套4组60兆乏电容器和1组60兆乏动态无功补偿装置。据

  华能融水风电场场站控制管理系统、SVG无功补偿装置模型、参数及模型验证服务】招标公告

  华能融水风电场场站控制管理系统、SVG无功补偿装置模型、参数及模型验证服务招标公告(招标编号：HNZB2023-06-2-293)项目所在地区：广西壮族自治区1.招标条件本华能融水风电场场站控制管理系统、SVG无功补偿装置模型、参数及模型验证服务已由项目审批机关批准，项目资金为企业自筹,招标人为华能国际电力股份有限